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Caixas de Velocidades, Diferenciais e Transmissões Automáticas

 

Produto

Aplicações

CARTAGO TRACCION INTEGRAL 75W90

Óleo lubrificante de base sintética para as transmissões autoblocantes ou para os grupos de diferenciais de deslizamento limitado (LSD).
Suporta  condições extremas de pressão, de carga, de choque e de deslizamento.
Ao mesmo tempo, está especialmente preparado para proteger eficazmente as superfícies de contacto contra o riscado.
Proporciona a limpeza nas engrenagens, reduzindo os custos de manutenção. Por ser um produto sintético de alta qualidade, permite prolongar as mudanças de óleo e reduzir o ruído no diferencial.
Níveis de Qualidade:

GL -5 / L.S.D.

CARTAGO FE LD SAE 75W90

Lubrificante de tecnologia sintética concebido para lubrificar principalmente diferenciais e algumas caixas e transmissões de veículos.

Proporciona um excelente rendimento em pontes e eixos traseiros de veículos pesados pela sua capacidade para suportar cargas elevadas e a sua excepcional fluidez a baixas temperaturas.

Contribui para a poupança de combustível e permite intervalos de mudança alargados.

Alta protecção anti-desgaste que melhora a durabilidade dos mecanismos.

CARTAGO AUTOBLOCANTE EP 80W90

Óleo multigraduado EP para todo o tipo de diferenciais, especialmente os autoblocantes, também adequado para os veículos todo terreno 4x4 onde são necessárias prestações LSD (Limited Slip Differentials).

Suporta cargas e temperaturas elevadas, facilitando a lubrificação a baixas temperaturas e proporcionando uma extraordinária redução de ruídos.
Apresenta  uma excelente resistência ao envelhecimento, à formação de espumas e ao desgaste.

CARTAGO MULTIGRADUADO EP 85W140

Óleo recomendado para ser utilizado em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissão hipoides e helicoidais.

É  também adequado para as caixas de velocidades manuais e para os mecanismos de direcção onde se exija um  óleo API: GL-5.
Possui uma grande capacidade para suportar cargas e temperaturas elevadas momentâneas por ser um óleo de  Extrema Pressão.

Apresenta uma grande resistência ao envelhecimento e umas excelentes propriedades antiferrugem e antiespuma. Facilita a lubrificação a baixas temperaturas. 

CARTAGO MULTIGRADUADO EP 80W90

Óleo recomendado para ser utilizado em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissão hipoides e helicoidais.

É  também adequado para as caixas de velocidades manuais e para os mecanismos de direcção onde se exija um  óleo API: GL-5.
Possui uma grande capacidade para suportar cargas e temperaturas elevadas momentâneas por ser um óleo de  Extrema Pressão.

Apresenta uma grande resistência ao envelhecimento e umas excelentes propriedades antiferrugem e antiespuma. Facilita a lubrificação a baixas temperaturas. 

CARTAGO EP 90

Adequado para as pontes traseiras de veículos ou para grupos de transmissão hipoides e  helicoidais (caixas de velocidades, diferenciais, mecanismos de direcção e engrenagens em cárter).
Este é um óleo de  Extrema Pressão (E.P.), monograduado, com grande capacidade para suportar cargas e temperaturas elevadas momentâneas.
Apresenta uma grande resistência ao envelhecimento e excelentes propriedades anti ferrugem e antiespuma.
 

CARTAGO CAJAS FE LD SAE 75W80

Lubrificante de tecnologia sintética, para caixas manuais, de elevado rendimento que contribui para a poupança de combustível e permite intervalos de mudança alargados.

Excelente protecção perante o desgaste das engrenagens e dos sincronizadores.

CARTAGO CAJAS EP 75W90

Lubrificante de alta estabilidade térmica para a lubrificação das caixas de mudanças manuais e dos mecanismos de direcção em que se exija um nível de qualidade API GL-4.
Facilita a condução a baixas temperaturas e protege-a nas altas.

CS EPM 90

Lubrificante monograduado de extrema pressão destinado á lubrificação de caixas de velocidades manuais e outros mecanismos onde seja requerido um nível de qualidade API: GL-4.

Este lubrificante é compatível com os sincronizadores das caixas de velocidades que utilizam metais amarelos (bronzes e cobres)

CS EPM 80

Lubrificante monograduado de extrema pressão destinado á lubrificação de caixas de velocidades manuais e outros mecanismos onde seja requerido um nível de qualidade API: GL-4.

Este lubrificante é compatível com os sincronizadores das caixas de velocidades que utilizam metais amarelos (bronzes e cobres)

MATIC SINTÉTICO

Óleo lubrificante multifuncional sintético para veículos com  transmissões automáticas, hidráulicas e de direcções assistidas.
Adequado para  automóveis, onde se requeira um fluído deste tipo em determinadas caixas de mudanças manuais e automáticas, assim como em servodirecções.

MATIC III

Matic III é um lubrificante para as transmissões automáticas ATF e foi especialmente concebido para exceder os requisitos da especificação GM Dexron III.
É adequado para todas as caixas de velocidade automáticas GM, assim como para todas as de outros fabricantes que especifiquem um lubrificante Dexron, seja I, II ou III, visto que é compatível com os dos anteriores e pode-se utilizar tanto em atestos como em reposição total.

Cumpre com as exigências da Ford Mercon e da  Mercedes.

MATIC ATF

Lubrificante especialmente recomendado para as transmissões automáticas e as caixas de direcção assistida dos veículos.

Pode-se utilizar tanto nas aplicações industriais como nos circuitos hidráulicos mais sofisticados, nos variadores de velocidade, etc.
Com a sua utilização, consegue-se um funcionamento suave e silencioso das transmissões automáticas.

Possui uma excelente resistência à oxidação.

TRANSMISION TO-4 SAE 30

Óleo formulado para satisfazer os requisitos das especificações Caterpillar TO-4 e Allison C-4.

Aplica-se nas servo transmissões,  embraiagens e travões, assim como nos comandos finais, coroas, diferenciais segundo  os graus e no circuito hidráulico.
Evita o deslizamento da transmissão por possuir uma grande capacidade para suportar as cargas, além das propriedades antidesgaste e  anticorrosão.
Aumenta a vida útil dos discos de embraiagem, corrige o chiar dos  travões, possibilita uma maior força de arraste e arranque das máquinas, sendo simultaneamente compatível com as juntas.

TRANSMISION TO-4 SAE 50

Óleo formulado para satisfazer os requisitos das especificações Caterpillar TO-4 e Allison C-4.

Aplica-se nas servo transmissões,  embraiagens e travões, assim como nos comandos finais, coroas, diferenciais segundo  os graus e no circuito hidráulico.
Evita o deslizamento da transmissão por possuir uma grande capacidade para suportar as cargas, além das propriedades antidesgaste e  anticorrosão.
Aumenta a vida útil dos discos de embraiagem, corrige o chiar dos  travões, possibilita uma maior força de arraste e arranque das máquinas, sendo simultaneamente compatível com as juntas.

 

 

Sistemas Hidráulicos

 

Produto

Aplicações

TRANSMISION TO-4 SAE 10W

Óleo formulado para satisfazer os requisitos das especificações Caterpillar TO-4 e Allison C-4.

Aplica-se nas servo transmissões,  embraiagens e travões, assim como nos comandos finais, coroas, diferenciais segundo  os graus e no circuito hidráulico.
Evita o deslizamento da transmissão por possuir uma grande capacidade para suportar as cargas, além das propriedades antidesgaste e  anticorrosão.
Aumenta a vida útil dos discos de embraiagem, corrige o chiar dos  travões, possibilita uma maior força de arraste e arranque das máquinas, sendo simultaneamente compatível com as juntas.

TELEX W

Este lubrificante está especialmente indicado para os circuitos hidráulicos que operam em regimes muito severos de trabalho e em sistemas submetidos a condições extremas de temperatura e pressão.
Recomendam-se principalmente para a maquinaria de Obras Públicas nas quais se requeira um grau SAE 10W20 para o óleo hidráulico.
Utilizações recomendadas:

O óleo Repsol Telex W destina-se sobretudo para trabalhar como fluído hidráulico na maquinaria de Obras Públicas em geral, inclusive quando, pela sua especial aditivação, se considere preparado para trabalhar também em algumas das transmissões que estes equipamentos levam incorporados. 

DIESEL SERIE 3 10W

Óleo altamente detergente recomendado para todo o tipo de motores diesel (maquinaria de obras públicas e construção, camiões, autocarros, tractores pesados, etc.).

Assegura a completa limpeza das partes internas do motor especialmente nos segmentos do êmbolo. 

Evita a corrosão de rolamentos neutralizando os ácidos formados na combustão do enxofre contido no gasóleo. 

A sua capacidade antidesgaste alonga a vida do motor.

 

 

 

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Última modificação:
04-10-2008