Óleo lubrificante 100% sintético concebido para satisfazer as exigências dos motores a gasolina e diesel mais modernos.

Este óleo cumpre os requisitos de economia de combustível estabelecido pelo mais prestigioso organismo europeu de classificação de qualidades de óleos de motor, ACEA, o que juntamente com o seu reduzido consumo, e por conseguinte diminuição de emissões, faz com  que este óleo contribua em maior grau para a preservação do meio ambiente do que os lubrificantes convencionais.

Cumpre as normas VW50300 e VW50600

Reduz o consumo de combustível como consequência da sua elaborada viscosidade, tanto a altas como a baixas temperaturas. 

Diminui a emissão de partículas. 

A sua moderna formulação confere a este óleo umas magníficas propriedades anti-desgaste. 

Produto de longa duração, que pode fazer prolongar notavelmente os intervalos de mudança de óleo.

Óleo lubricamente de tecnologia sintética especialmente concebido para a sua utilização nos motores diesel de injecção directa que incorporam o sistema de injectores bomba unitários.

Particularmente formulado para responder às exigências de "longa duração" do óleo determinadas pelo grupo VW/Audi/Seat/Skoda, e imperativo em motores que exijam a qualidade VW 506.01.

Permite reduzir o consumo de combustível como consequência da sua elaborada viscosidade, tanto a altas como a baixas temperaturas. 

Produto de óptima durabilidade, que pode prolongar notavelmente os intervalos de mudança de óleo. 

Elevado poder detergente-dispersante, o que assegura uma total limpeza dos elementos do motor.

Lubrificante de tecnologia sintética, especialmente concebido para satisfazer as altas prestações requeridas pelos motores de veículos de gama alta (incluindo fabricantes tão reconhecidos como Mercedes Benz, Porsche, Audi e outros). O seu grau de viscosidade e os seus componentes de última geração protegem excepcionalmente o motor nas mais extremas condições ambientais e de operação.

Imprescindível em veículos da última geração para um óptimo rendimento dos mesmos.

Grande durabilidade em serviço pelo seu excelente comportamento face à temperatura e à produção de cinzas. 

Volatilidade fortemente controlada para assegurar um óptimo consumo de lubrificante. 

Mantém uma perfeita lubrificação em qualquer regime do motor e tipo de condução.

Lubrificante baseado em tecnologia sintética, especialmente formulado para cumprir as exigências de longa duração dos fabricantes BMW e Mercedes Benz.

A sua elevada qualidade torna-o particularmente adequado para as últimas tecnologias dos motores existentes, dotados de sistemas de injecção por common rail, com multiválvulas de admissão variável, valvetronic, turbocompresores e outros. 

Recomendado para veículos a gasolina e a diesel com e sem turbocompressores. 

Permite reduzir o consumo de combustível como consequência da sua elaborada viscosidade, tanto a altas como a baixas temperaturas. 

Com aditivos antifricção de alta qualidade que o dotam de propriedades economizadoras de combustível sem sacrificar a protecção antidesgaste dos motores de altas prestações. 

Não aplicável a motores equipados com filtros de partículas diesel (DPF).

Óleo lubrificante de tecnologia sintética concebido para cumprir as exigências dos mais modernos motores de gasolina e a diesel do grupo VW-Audi-Seat-Skoda.

Satisfaz  as exigências das novas especificações VW 50700/50400 para todos os motores do grupo VW AG  em que se estabeleça um período de mudança de óleo prolongado.

Não é aplicável a alguns veículos com motores I5 e V10 TDI PD.

Este lubrificante, devido ao seu reduzido teor de cinzas, assegura o adequado funcionamento das novas tecnologias para reduzir as emissões, como o filtro de partículas diesel (DPF), contribuindo de uma forma mais eficiente  para a conservação do meio ambiente do que os lubrificantes convencionais.

Especialmente recomendado para motores de gasolina de injecção directa e diesel com DPF. 

Permite reduzir o consumo de combustível graças à sua elaborada viscosidade e à formulação com bases sintéticas de elevada qualidade. 

Produto de longa duração que pode prolongar notavelmente os intervalos de mudança de óleo.

Lubrificante totalmente sintético indicado especialmente para os motores das mais elevadas prestações, tanto de gasolina com catalisador como para os diesel ligeiros.
Foi desenvolvido para superar as exigências extremas da competição e excede os mais elevados níveis de qualidade.

Reduz o consumo de combustível. 

Perfeito para o arranque a frio.

Óleo Lubrificante de base sintética de muito alta qualidade.

Foi desenvolvido para os motores diesel de injecção directa - especialmente os TDI de 115 CV- que utilizam bombas de injecção de alta pressão.
É um óleo multigrade de ampla gama de temperaturas, muito estável e com excelente resistência à produção de cinzas. 

O seu comportamento viscosimétrico a frio é excelente, facilitando o arranque e reduzindo ao mínimo o desgaste do motor. 

Graças à sua base sintética e à sua excelente aditivação, conseguem-se longos períodos de mudança.

Lubrificante para os motores de gasolina com e sem catalisador assim como para os diesel ligeiros.

É especialmente apto para proteger os modernos motores multiválvulas.
A presença de componentes sintéticos proporciona uma elevada estabilidade térmica com um elevado rendimento que permite prolongar o período entre mudanças.

Diminui o consumo de combustível. 

Satisfaz plenamente as máximas especificações internacionais. 

Facilita o arranque a frio e a lubrificação a qualquer temperatura

Lubrificante recomendado para todo o  tipo de motores diesel de passageiros, especialmente os de injecção directa.
Proporciona uma excelente lubrificação ao turbo-compressor de alimentação do motor.
Diminui a fricção. 

Permite o imediato arranque a frio e evita problemas de diluição. 

Mantém a pressão adequada a qualquer temperatura e em todas as condições de trabalho.

Diminui o  tempo de acesso do lubrificante aos órgãos altos do motor. 

Economiza combustível.

Lubrificante que cumpre as mais exigentes normas internacionais de qualidade.

Utiliza-se nos motores de gasolina com e sem catalisador assim como nos diesel ligeiros.
O seu grau de viscosidade é recomendado para os modernos automóveis que circulam por toda a Europa.

Mantém-se estável e lubrifica perfeitamente o motor tanto a altas temperaturas como durante os meses mais frios. 

Mantém o motor limpo ao evitar a formação de depósitos nas zonas dos êmbolos, válvulas, etc.

Lubrificante mineral de grande nível de qualidade com excepcionais prestações tanto em serviços urbanos como de longa distância, para motores de gasolina e diesel.

A sua qualidade está avaliada por organismos internacionais de acreditação e pelos principais fabricantes de veículos.

Lubrificante multigrade muito estável à produção de cinzas. 

Perfeita lubrificação em qualquer regime de temperaturas do motor. 

Excelente protecção face ao desgaste e à corrosão das partes metálicas do motor

Lubrificante para todos os climas para os motores de gasolina e diesel ligeiros.
Utiliza-se nos veículos com catalisador devido aos seus componentes de aditivação serem compatíveis com este.
As suas propriedades detergentes e dispersantes mantêm o motor limpo. 

Impede a formação de depósitos. 

Protege contra o desgaste e a corrosão.