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Produto |
Aplicações |
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EDGE 5W 30 |
Castrol EDGE
5W-30 foi desenvolvido em cooperação com o grupo VW.
Este
lubrificante marca um novo standard na industria dos
lubrificantes relativamente ao nível de limpeza do motor,
reduzindo as emissões e respectivas consequências para o
ambiente.
A tecnologia em que se baseia este lubrificante, reduz o
efeito de colmatação dos filtros de partículas Diesel (DPF)
a longo prazo, prolongando a sua vida útil.
Castrol EDGE
5W-30 é igualmente adequado para motores Diesel e a gasolina
onde são recomendados os níveis de performance VW 504 00 e
507 00, cumprindo ainda os requisitos de lubrificação da
maioria dos motores anteriores do grupo VW.
Além das suas excelentes propriedades de limpeza, a
tecnologia anti-desgaste do Castrol EDGE 5W-30 proporcionam
uma forte protecção dos modernos motores FSI, TDI e os
equipados com turbo-compressores.
Especificações: VW 504 00/507 00; MB 229.51; BMW
Longlife-04; ACEA A3/B3, A3/B4 |
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EDGE 0W 30 |
Castrol EDGE
0W-30 é um lubrificante de elevada performance baseado na
tecnologia de última geração da Castrol.
É um lubrificante de motor totalmente sintético como
graduação de viscosidade SAE 0W-30 que cumpre uma ampla gama
de especificações da Mercedes, General Motors, BMW e VW.
Este lubrificante foi especialmente desenvolvido com uma
reserva de performance que oferece maior durabilidade em
serviço permitindo, em certos casos, atingir intervalos de
mudança de 50.000km. Elevados graus de economia de
combustível e de protecção contra o desgaste são mantidos em
todo o período de utilização.
Especificações: ACEA A3/B3/B4; API SL/CF; MB Approval 229.3;
MB Approval 229.5; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; VW 502 00/503
01/505 00; BMW LL 01 |
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EDGE 10W 60 |
Castrol EDGE
10W-60 é um lubrificante totalmente sintético que oferece
uma protecção excepcional a motores de elevada performance.
Este produto está aprovado pela BMW para os modelos das
séries M e para o Z8
Especificações: API SJ/CF; Aprovado pela BMW para os modelos
Z8 eda série M. |
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EDGE TURBO
DIESEL 5W
40 |
Castrol EDGE
Turbo Diesel 5W-40 foi especialmente desenvolvido para
cumprir a especificação VW 505 01 exigida na lubrificação
dos motores Diesel TDI do grupo VW (VW, Audi, Seat e Skoda)
equipados com injectores-bomba ("pump deuse"), preparados
para intervalos de mudança de lubrificante de 15.000km ou 1
ano.
Este produto não deverá ser utilizado em motores do grupo VW
preparados para espaçamentos de mudança alargados (equipados
com o sistema WIV).
Especificações: VW 505 01; VW 505 00; VW 502 00; Ford
WSS-M2C917-A; ACEA A3/B3/B4; API SL/CF |
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MAGNATEC 5W
40 C3 |
Sabemos o que
é necessário fazer para manter o seu automóvel a trabalhar
nas devidas condições.
O novo Castrol
Magnatec contém Moléculas Inteligentes que protegem o motor
do seu automóvel contínua e activamente, mantendo-o como
novo proporcionam uma protecção continua e activa, mantendo
o motor do seu automóvel como novo, durante mais tempo.
Testados e aprovados para a Associação dos Construtores
Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do
Petróleo (API).
Castrol Magnatec 5W-40 C3 está indicado para a utilização em
motores a gasolina e Diesel, incluindo os turbo-alimentados
com intercooler, injecção directa ou common rail, e aqueles
equipados com dispositivos de tratamento dos gases de
escape, incluindo os filtros de partículas Diesel (DPF) onde
os fabricantes recomendam as especificações ACEA A3/B3/B4,
C3 ou API SM/CF.
Aprovados por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz para
motores a gasolina e Diesel.
Especificações: ACEA A3/B3/B4, C3; API SM/CF MB 229.31;
VW502 00/ 505 00 |
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MAGNATEC 5W
30 C3 |
Sabemos o que
é necessário fazer para manter o seu automóvel a trabalhar
nas devidas condições.
O novo Castrol
Magnatec contém Moléculas Inteligentes que protegem o motor
do seu automóvel contínua e activamente, mantendo-o como
novo proporcionam uma protecção continua e activa, mantendo
o motor do seu automóvel como novo, durante mais tempo.
Testados e aprovados para a Associação dos Construtores
Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do
Petróleo (API).
Castrol Magnatec 5W-30 C3 está indicado para a utilização em
motores a gasolina e Diesel, incluindo os turbo-alimentados
com intercooler, injecção directa ou common rail, e aqueles
equipados com dispositivos de tratamento dos gases de
escape, incluindo os filtros de partículas Diesel (DPF) onde
os fabricantes recomendam as especificações ACEA A3/B3/B4,
C3 ou API SM/CF.
Aprovados por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz para
motores a gasolina e Diesel.
Especificações: ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SM/CF MB 229.31;
VW502 00/ 505 00 |
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MAGNATEC 10W
40 A3/B3 |
O novo
Castrol Magnatec contém Moléculas Inteligentes que protegem
o motor do seu automóvel contínua e activamente, mantendo-o
como novo proporcionam uma protecção continua e activa,
mantendo o motor do seu automóvel como novo, durante mais
tempo. Testados e aprovados para a Associação dos
Construtores Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto
Americano do Petróleo (API). É adequado à lubrificação de
motores a gasolina ou Diesel, incluindo os com
turbocompressor e intercooler onde o fabricante recomenda um
lubrificante 10W-40 com a ACEA A3/B3 ou API SL/CF. Aprovados
por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz.
Especificações: ACEA A3/B3; API SL/CF MB 229.1; VW 505 00
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MAGNATEC
DIESEL 5W 40 B4 |
O novo
Castrol Magnatec Diesel combina a tecnologia baseada em
moléculas activas com uma tecnologia especialmente dedicada
a motores Diesel proporcionando uma película de protecção
mais robusta, prolongando a eficiência do motor, mantendo o
sua viatura Diesel no máximo rendimento por mais tempo.
Testados e aprovados para a Associação dos Construtores
Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do
Petróleo (API).
Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 está indicado para a
utilização em motores Diesel, incluindo os turbo-alimentados,
com intercooler, injecção directa ou common rail, e aqueles
equipados com dispositivos de tratamento dos gases de
escape, incluindo os filtros de partículas Diesel (DPF) onde
os fabricantes recomendam as especificações ACEA A3/B3/B4,
C3 ou API CF, SAE 5W-40.
Aprovados por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz.
Especificações:ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API CF; MB 229.31; VW
502 00/ 505 00 |
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MAGNATEC
DIESEL 10W 40 A3/B3 |
O novo
Castrol Magnatec Diesel combina a tecnologia baseada em
moléculas activas com uma tecnologia especialmente dedicada
a motores Diesel proporcionando uma película de protecção
mais robusta, prolongando a eficiência do motor, mantendo o
sua viatura Diesel no máximo rendimento por mais tempo.
Testados e aprovados para a Associação dos Construtores
Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do
Petróleo (API).
Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B3 está indicado para a
utilização em motores Diesel, incluindo os turbo-alimentados,
com intercooler, onde os fabricantes recomendam um
lubrificante SAE 10W-40 com as especificações ACEA A3/B3 ou
API CF.
Aprovados por especificações Volkswagen e Mercedes-Benz.
Especificações: ACEA A3/B3; API SL/CF MB 229.1; VW 505 00
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GTX 15W
40 A3/B3 |
Castrol GTX é
um dos lubrificantes de motor no qual mais gente confia, em
todo o mundo.
É mais do
que um lubrificante. É engenharia líquida que protege o
motor dos problemas que enfrenta diariamente, tais como
desgaste a elevada temperatura.
Qual a razão para a importância desta protecção? As elevadas
temperaturas causadas pela utilização de pára-arranca,
reduzem a capacidade dos lubrificantes convencionais de
proteger o motor contra o desgaste, reduzindo a sua vida
útil.
Testados e aprovados para a Associação dos Construtores
Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do
Petróleo (API).
Castrol GTX 15W-40 A3/B3 é adequado para a lubrificação de
motores ligeiros a gasolina e Diesel, onde o fabricante
recomenda lubrificantes SAE 15W-40 com as especificações
ACEA A3/B3 ou API SL/CF.
Especificações: ACEA A3/B3; API CF MB 229.1; VW 505 00 |
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GTX 15W 50 |
Castrol GTX é
um dos lubrificantes de motor no qual mais gente confia, em
todo o mundo.
É mais do que
um lubrificante. É engenharia líquida que protege o motor
dos problemas que enfrenta diariamente, tais como desgaste a
elevada temperatura.
Qual a razão para a importância desta protecção?
As elevadas
temperaturas causadas pela utilização de pára-arranca,
reduzem a capacidade dos lubrificantes convencionais de
proteger o motor contra o desgaste, reduzindo a sua vida
útil.
Testados e aprovados para a Associação dos Construtores
Europeus Automóveis (ACEA) e para o Instituto Americano do
Petróleo (API).
Castrol GTX 15W-50 é adequado para a lubrificação de motores
ligeiros a gasolina e Diesel, onde o fabricante recomenda
lubrificantes SAE 15W-50 com as especificações ACEA A3/B3 ou
API SL/CF.
Especificações: ACEA A3/B3; API SL/CF |
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