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Produto |
Aplicações |
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AUTRAN DX III |
O
Autran DX III é um fluído de elevada qualidade,
especialmente recomendado para a lubrificação de
transmissões automáticas de veículos automóveis
ligeiros e pesados, bem como para sistemas de
direcção assistida.

Está
aprovado segundo as mais recentes especificações
General Motors Dexron® III e Ford Mercon®.
Também pode ser utilizado em sistemas hidráulicos do
ramo auto e industrial.
Excelente fluidez a baixas
temperaturas.
Elevado nível de protecção
contra o desgaste conduzindo a uma prolongada vida
útil das transmissões.
Elevada estabilidade térmica e
excelente resistência à oxidação.
Excelente capacidade de
limpeza e protecção dos órgãos das transmissões
contra a ferrugem e corrosão.
Compatibilidade com todos os
tipos de vedantes convencionalmente utilizados nas
transmissões. |
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AUTRAN MBX |
O
Autran MBX é um lubrificante universal para
transmissões, recomendado para as caixas de
velocidades automáticas modernas, as quais
necessitem de um produto do nível Ford Mercon ou DX
IID.
Pode
também ser utilizado na maior parte das direcções
assistidas e em algumas caixas de velocidades
manuais onde seja requerido um ATF.
Responde à maior parte das
especificações dos construtores, pode ser utilizado
para racionalizar as necessidades de uma frota e
reduzir também os riscos de erro.
Excelente fluidez a baixas
temperaturas e grande estabilidade térmica.
Protecção contra a ferrugem e
corrosão e boa compatibilidade com os vedantes.
Melhoria das suas
características de fricção e protecção
anti-desgaste.
O Autran MBX não contém
componentes de origem animal. |
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AUTRAN LTF |
Autran
LTF é um lubrificante sintético multifuncional para
transmissões automáticas e do tipo "power-shift",
podendo também ser aplicado em sistemas hidráulicos
do ramos auto e industrial bem como em direcções
assistidas.
Autran
LTF pode ser usado nas transmissões de veículos
comerciais e autocarros que trabalhem sob as
condições mais adversas e onde são preconizados
grandes intervalos de mudança de lubrificante.
Excepcional performance comparativamente com os
fluidos ATF "multipurpose" convencionais.
Possui uma estabilidade térmica única e durabilidade
a temperaturas altas de operação resultando em
depósitos reduzidos , maior vida da embraiagem e
menores custos de manutenção.
Capacidade de proporcionar elevadas prestações em
todo o tipo de regimes .
Excepcional fluidez a baixas temperaturas,
proporcionando excelente controlo do atrito que
proporciona suaves passagens de velocidade em todos
os tipos de operação o que faz com que seja um dos
mais eficientes lubrificantes, para protecção dos
componentes mais críticos das mais recentes
transmissões automáticas.
Excelente compatibilidade com ambiente derivado dos
grandes intervalos de mudança e reduzidos custos de
alienação. |
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AUTRAN GM-MP |
O
Autran GM-MP é um fluido de transmissões
multifuncional, especialmente recomendado para usar
em caixas de velocidades automáticas, onde é
requerido um fluido do tipo A sufixo A da GM .
Também
pode ser usado em muitas transmissões do tipo
powershift, conversores de binário industriais e
transmissões manuais onde é especificado um fluido
de baixa viscosidade.
Boa estabilidade térmica.
Larga experiência em serviço,
em transmissões e unidades hidráulicas.
Elevado índice de viscosidade. |
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AUTRAN 4 10 - 4 30 - 4 50 |
O
Autran 4 é uma gama de fluidos para transmissões e
diferenciais.
Estes
fluidos foram especialmente desenvolvidos para a
lubrificação de transmissões powershift e directas,
travões em banho de óleo, diferenciais e redutores
finais de equipamento da marca Caterpillar, para os
quais recomenda níveis de performance Caterpillar
TO-4.
O
Autran 4 está disponível nas graduações de
viscosidade SAE 30, SAE 50 e na graduação SAE 10W
recomendada para sistema hidráulicos.
Melhoria significativa de
performance anti-desgaste e de controlo de atrito,
comparado com os lubrificantes de motor com
especificação Caterpillar TO2.
Características de controlo de
atrito mais estáveis, eliminando o escorregamento
nas transmissões e reduzindo o ruído excessivo dos
travões em banho de óleo.
Aumento da protecção ao
desgaste nas reduções finais, permitindo uma vida
útil de serviço mais longa.
Excelente estabilidade à
oxidação e protecção eficaz contra a corrosão e
ferrugem. |
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