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VANELLUS E8 ULTRA 5W 30	Lubrificante 100% sintético de inigualável desempenho para a lubrificação de motores Diesel pesados Americanos e Europeus operando em condições muito severas. Recomendado para todo o tipo de motores Diesel, com ou sem turbo-compressor, de veículos comerciais e de passageiros. É formulado com óleos de base sintética de última geração e aditivos criteriosamente seleccionados de modo a resultar num lubrificante que excede todos os níveis de protecção contra o desgaste e acumulação de depósitos, bem como um elevado nível de controlo da fuligem. Vanellus E8 Ultra satisfaz os períodos mais alargados de mudança de acordo com as recomendações dos fabricantes. O Vanellus E8 Ultra oferece os seguintesbenefícios: • Excepcional economia de combustível, reduzindo os custos de operação. Poderão ser alcançados reduções de consumo até 5%, que poderão ser aumentados conjugando a sua aplicação com a de lubrificantes sintéticos na transmissão e diferencial (e.g. Energear SHXM e Autran LTF). • Reduzido impacto ambiental como resultado da redução do consumo de lubrificante, do consumo de combustível e da emissão de gases. A emissão de partículas Diesel (fuligem) pode ser reduzida em mais de 15%. • Satisfaz a especificações dos principais construtores que permitem os intervalos máximos de mudança de forma a maximizar a disponibilidade dos equipamentos e minimizar os custos de manutenção. • Os mais elevados níveis de limpeza de motor, protecção contra o desgaste e dispersão de fuligem para maximizar a vida útil do motor e controlar o consumo de lubrificante. •Máxima protecção dos mais modernos motores Diesel de fabrico europeu, reduzindo os custos de manutenção. •A graduação de viscosidade SAE 5W30 proporciona excelente fluidez a baixa temperatura, permitindo uma rápida lubrificação no arranque a frio, altura em que ocorre a maior parte do desgaste.
VANELLUS ECO 10W 40	Vanellus Eco 10W-40 foi desenvolvido para satisfazer os requisitos da última geração de motores Euro 4 onde são exigidos lubrificantes "Low SAPS" (baixos teores de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre). A sua formulação permite maximizar o funcionamento dos sistemas de tratamento de gases de escape usados para satisfazer a legislação Euro 4. A tecnologia sintética utilizada permite também satisfazer os requisitos dos construtores para períodos alargados de mudança de óleo. Vanellus Eco 10W-40 foi formulado para exceder os requisitos da MAN e Mercedes Benz para os lubrificantes "Low SAPS" para a nova geração de motores Euro 4. A formulação "Low SAPS" (baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre) protege a eficiência dos filtros de partículas, assegurando o cumprimento da legislação Euro 4. A tecnologia sintética assegura performance superiores em períodos alargados de mudança de óleo, de acordo com as recomendações dos construtores, reduzindo as paragens para manutenção. A formulação proporciona excelente protecção contra o desgaste, permitindo a redução dos custos de manutenção. A limpeza do motor é mantida através do controlo efectivo da formação de depósitos. Minimizar a aglomeração da fuligem proveniente da combustão incompleta, evitando-se o desgaste do motor ou a presença de depósitos.
VANELLUS E7 LE 10W 40	Vanellus E7 LE foi desenvolvido para proporcionar elevados níveis de protecção nos novos motores Europeus de veículos pesados. Vanellus E7 LE é formulado com óleos base sintéticos cuidadosamente seleccionado em conjunto com uma tecnologia de aditivagem de elevada performance. Esta combinação proporciona uma excepcional protecção contra o desgaste, boa fluidez a baixas temperaturas, retenção da viscosidade a elevadas temperaturas e controlo da volatilidade. Vanellus E7 LE mantém uma excelente performance em períodos alargados de mudança de óleo. É recomendado para motores Europeus de veículos pesados, com ou sem turbo, a operar sob condições severas, particularmente para os mais recentes motores Euro 4 onde a especificação ACEA E7 é exigida. Excelente protecção ao longo de toda a vida útil do lubrificantes, contribuindo para a redução dos custos operacionais. Períodos alargados de mudança de óleo, de acordo com as recomendações dos construtores, com consequente redução dos custos de manutenção. A viscosidade SAE 10W40 proporciona boa fluidez a baixas temperaturas, permitindo a rápida lubrificação no arranque a frio.
VANELLUS E7 PLUS 10W 40	Nova formulação, única e inovadora da BP que permite a redução dos custos operativos em frotas e superior protecção do meio ambiente. Especialmente desenvolvido para oferecer elevados níveis de protecção em motores Diesel pesados de fabrico europeu. O Vanellus E7 Plus é formulado utilizando bases de tecnologia sintéctica, combinados com aditivos de alta-performance criteriosamente seleccionados. Esta combinação oferece excelente protecção contra o desgaste, boa fluidez a baixa temperatura, retenção de película lubrificante a altas temperaturas e controlo de volatilidade. É recomendada a aplicação em motores Diesel pesados de fabrico europeu, turbo alimentados ou atmosféricos, operando em condições muito severas, em todos os climas. O Vanellus E7 Plus mantém as suas excelentes propriedades de protecção durante períodos alargados de utilização. Vanellus E7 Plus oferece os seguintes benifícios: Excelente protecção dos motores Diesel pesados de última geração de fabrico europeu, ao longo de toda a vida útil do lubrificante em serviço, proporcionando uma redução nos custos de manutenção. Intervalos de mudança alargados, de acordo com as recomendações dos construtores de motores, proporcionando redução dos custos de manutenção. O grau de viscosidade SAE 10W40 oferece boas propriedades de fluidez a baixa temperatura, permitindo a rápida lubrificação do motor no arranque a frio.
VANELLUS C6 GLOBAL PLUS 10W 40	Vanellus C6 Global Plus é um lubrificante semi-sintético, versátil de elevada performance, para motores Diesel e a gasolina de aspiração natural ou sobrealimentados, que equipam veículos pesados (de estrada e máquinas de empreiteiro e obras públicas), mistos ou ligeiros. Pode ser usado por períodos longos, com apreciável economia de combustível. Vanellus C6 Global Plus é especialmente recomendado para frotas mistas. Foi desenvolvido para a utilização em motores de veículos trabalhando em condições muito severas de operação e em todos os climas. Formulado a partir de óleos base de alta qualidade, não convencionais, combinados com aditivos de alta performance, garante uma excelente protecção contra o desgaste do motor e acumulação de depósitos. Versatilidade desenvolvido para a utilização em motores Diesel ou a gasolina que equipam veículos pesados, mistos ou ligeiros, máquinas de movimentação de terras e obras públicas. A diminuição do consumo de combustível e da emissão de gases contribuem para melhorar o meio ambiente. Menores consumos de combustível, quando comparados com lubrificantes minerais convencionais 15W40, contribuindo para a diminuição dos custos de operação. Elevado nível de limpeza, protecção contra o desgaste e controlo de fuligem em motores atmosféricos ou turbo alimentados, contribuindo para um prolongado período de vida dos motores e reduzidos custos de manutenção. Permite intervalos de mudança alargados, de acordo com as recomendações dos fabricantes. O grau de viscosidade SAE 10W40 oferece boas propriedades de fluidez a baixa temperatura, permitindo uma rápida lubrificação no arranque a frio.
VANELLUS C7 GLOBAL 15W 40	Vanellus C7 Global 15W-40 é um lubrificante versátil de elevada performance para uso em motores Diesel e a gasolina. Usa a mais recente tecnologia para satisfazer os exigentes requisitos dos novos motores com sistemas EGR (recirculação dos gases de escape). Foi desenvolvido para ser usado em veículos que operam sob condições severas, em todos os climas, e foi especialmente formulado para satisfazer a especificação ACEA E7 para motores Euro 4. Vanellus C7 Global também proporciona um protecção eficaz contra o desgaste e corrosão. No entanto, o Vanellus C7 Global não é adequado para motores com filtros de partículas. Nestes casos, onde os construtores especificam um lubrificante ACEA E6 "Low SAPS" (baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre), a BP recomenda o uso do Vanellus Eco 10W-40. Versatilidade, podendo ser usado em motores diesel ou a gasolina. Excelente controlo da fuligem, reduzindo o desgaste do motor e prevenindo a colmatação dos filtros, contribuindo por isso para uma vida mais longa do motor e redução dos custos de manutenção. Excelente protecção contra o desgaste e formação de depósitos. Controlo da acidez, com consequente redução da corrosão. Permite longos intervalos de mudança de óleo, de acordo com as recomendações dos construtores.
VANELLUS C6 GLOBAL 15W 40	Vanellus C6 Global 15W-40 é um lubrificante versátil de elevada performance, para motores Diesel e a gasolina de aspiração natural ou sobrealimentados, que equipam veículos pesados (de estrada e máquinas de empreiteiro e obras públicas), mistos ou ligeiros. Pode ser usado por períodos longos. Vanellus C6 Global 15W-40 é recomendado para frotas mistas. Foi desenvolvido para a utilização em motores de veículos trabalhando em condições muito severas de operação e em todos os climas. Formulado a partir de óleos base de alta qualidade, não convencionais, combinadas com aditivos de alta performance, garante uma excelente protecção contra o desgaste do motor e acumulação de depósitos. Versatilidade, desenvolvido para a utilização em motores Diesel ou a gasolina que equipam veículos pesados, mistos ou ligeiros, máquinas de movimentação de terras e obras públicas. Elevado nível de limpeza, protecção contra o desgaste e controlo de fuligem em motores atmosféricos ou turbo alimentados, contribuindo para um prolongado período de vida dos motores e reduzidos custos de manutenção. Permite intervalos de mudança alargados, deacordo com as recomendações dos fabricantes.
VANELLUS C3 MONO 30 - 40 - 50	Gama versátil de lubrificantes monograduados. As graduações de viscosidade SAE 30 e 40 podem ser utilizadas em motores Diesel ou a gasolina, para os quais seja especificado um lubrificante monograduado. Película de lubrificante estável, mantendo a sua viscosidade durante a sua vida útil. Produto económico, para aplicações onde se especifique um lubrificante de motor monograduado.